Válvula de émbolo, válvula de control de flujo tipo pistón
• Bajo par de accionamiento debido al pistón de válvula con presión equilibrada
• Válvula de control de tipo de vía recta
• Con dispositivo de control personalizado según las condiciones de funcionamiento
• Guía de flujo rotacionalmente simétrica
• Sección transversal de flujo anular en cada posición
• Movimiento axial del émbolo mediante mecanismo de engranaje de manivela.
• Con engranaje helicoidal autoblocante con indicador de posición
• Anillo de sellado de perfil elástico ubicado en la zona sin flujo para una alta durabilidad
• Guías de pistón resistentes al desgaste, a la corrosión y a las infiltraciones en el cuerpo mediante una capa de soldadura de bronce microacabada
• Longitud entre caras según. según EN 558, serie básica 15, a partir de DN 500 1,5*DN
• Con extremos de brida en ambos lados según. según EN 1092-2
• Cuerpo: Fundición dúctil EN-GJS-400-15 (GGG-40)
• Pistón: Acero inoxidable 1.4301
• Riel guía del pistón: Recubrimiento de bronce soldado
• Sellado de válvula: EPDM
• Piezas interiores: Acero inoxidable (excepción: >Engranaje de manivela DN 600 de EN-GJS-400-15 (GGG-40))
• Casquillo del cojinete: Bronce
• Armellas para elevación: Acero galvanizado 1.0401 (C15)
DN | L | L1 | L2 | H | H1 | D0 | A | B |
400 | 800 | 715 | 308 | 980 | 335 | 250 | 345 | 390 |
450 | 900 | 749 | 347 | 1100 | 400 | 250 | 410 | 440 |
500 | 1000 | 792 | 383 | 1180 | 450 | 300 | 460 | 500 |
600 | 1200 | 847 | 458 | 1250 | 500 | 300 | 510 | 600 |
700 | 1400 | 920 | 528 | 1390 | 600 | 300 | 580 | 700 |
800 | 1600 | 980 | 599 | 1530 | 700 | 360 | 680 | 800 |
900 | 1800 | 1030 | 674 | 1650 | 800 | 360 | 780 | 900 |
1000 | 2000 | 1105 | 744 | 1800 | 900 | 400 | 860 | 1000 |
1200 | 2400 | 1375 | 852 | 2010 | 1000 | 400 | 950 | 1130 |
1400 | 2800 | 1380 | 1031 | 2230 | 1250 | 400 | 1250 | 1380 |
1600 | 3200 | 1490 | 1183 | 2480 | 1450 | 400 | 1500 | 1600 |
1800 | 3600 | 1780 | 1325 | 2720 | 1650 | 400 | 1750 | 1750 |
2000 | 4000 | 1910 | 1476 | 2930 | 1850 | 400 | 2000 | 1950 |